
Actualités du Concessionnaire Harley et Moto-net.com
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soirée de lancement 2010 (15-02-2010)
MOTO TOUR 2009 (14-10-2009)
Bravo a Manoël Delaval, pour sa superbe 3eme place au général, bravo également a Pascal Leger, 11 éme scratch, Michel Mellenotte et Julien Terville respectivement 50 et 51eme, et quand a moi, Thierry Boyer, je me suis fait plaisir et réalisé de belle perf en début d’épreuve, même si je termine bon dernier de l’équipe a la 52eme place au final, en raison de 13 minutes de pénalité que je n’ai toujours pas avalé !!!!
Mano a très bien gérer sa course et a laissé les gros clients faire des erreurs et partir a la faute les un après les autres en début d’épreuve, il attaquera ensuite et il réalise au final, l’exploit de terminé 2 éme du classement des épreuves circuit et également 2 éme des spéciale sur route, et enfin 3eme au classement général. A plusieurs reprise il réalisera même l’exploit de claquer le meilleur temps scratch devant tout les cadors de la discipline.
Pour le reste de l’équipe personne n’a été à la faute tout au long de cette semaine mené sur un train d’enfer, et malgré l’épreuve de jeudi qui était délirante sur le plan de la sécurité tout le monde est sortie indemne de ce raide en France.
Pour conclure je tiens à remercier tous ceux qui sont venu nous encourager tout au long de l’épreuve, bravo à Fred qui a fait un super boulot, à Michel et Denis toujours la à l’heure a l’assistance, à ma femme pour ces petits plats , bravo aux pilotes pour l’exploit réalisé chacun à leur niveau, et enfin un grand merci a tous nos partenaires qui nous on permis de participer a cette course de dingue qui n’à laissé personne intact !!!!!!
Tous les résultats sur le lien suivant :
http://www.afcmicro.com/DDT/DDT/result.htm
Thierry Boyer, team manager du Central Team
Du gaz et du gros gaz et pas moins vite qu’à fond!!!!!!!
RALLYE DE VOLCANS 2009 (31-08-2009)
Mano Delaval et Buell ont remporté, ce week-end, avec panache le titre de Champion de France 2009 des rallyes routiers catégorie Elite.
Résultats : http://www.ffmoto.org/_RESULTATS/resultats.php?specialite=rallye
Personne ne pourra dire que Mano n’a pas mérité son titre : en effet il n’avait que 4 petits points à prendre ce week-end au départ du 2ème rallye des Volcans pour obtenir le titre qu’il avait obtenu pour la dernière fois en 2003. Eh bien, c’est 60 points que Mano a empochés en gagnant l’épreuve de jour et en atomisant la concurrence lors de l’épreuve de nuit. Avec 6 temps scratch sur les 8 possibles, Mano n’a pas fait de détail, seul Thomas Garcin a réussi à battre l’officiel Buell par deux fois, mais part à la faute en fin d’épreuve de jour et est contraint à l’abandon. On peut regretter le forfait de Maxime Oliveri, l’autre animateur de ce championnat 2009, qui a déclaré forfait vendredi, suite à une sale blessure à l’épaule, abandon qui n’enlève rien à son talent et le place deuxième de ce championnat Elite 2009 avec 236 points derrière Mano premier avec 293 points !!!!!
Je remercie sincèrement Buell France de nous avoir fait confiance il y a un peu plus d’un an maintenant ; à l’époque Mano n’avait plus de guidon et avait tout à prouver avec un twin. Merci à Elf pour leur soutien et merci également à EMC pour le super châssis qu’ils nous ont aidés à réaliser, et enfin merci à la Buell XB 12 pour la rigueur de sa partie cycle et son moteur extraordinaire et polyvalent qui, je le répète, a permis à Mano de revenir au plus haut niveau de la discipline…… La saison n’est pas terminée, rendez-vous dans un mois pour le départ du Moto Tour, où Mano sera au départ au guidon cette fois d’un Buell 1125 CR. Le programme de ce mois de septembre est chargé, la préparation de la moto n’est pas terminée, loin de là, et nous devons reconnaître au mieux l’épreuve sur le terrain. Tout le team est derrière moi pour préparer cette épreuve mais il est inutile de se mettre la pression car, quoi qu’il arrive, Mano et Central Team ont déjà fait une super saison 2009, une place dans les 5 premiers de ce 7éme Moto Tour est notre objectif et si on fait mieux et bien ce sera la cerise sur le gâteau ! Pour le moment, il faut se remettre au travail et mettre toutes les chances de notre côté pour tenter de rivaliser avec les spécialistes de l’épreuve qui seront, à coup sûr, très difficiles à battre. Je compte sur tous les amoureux du rallye et des Buell pour encourager Mano qui peut, s’il ne fait pas d’erreur, être la surprise de se raid en France !!!!!
RALLYE DE L'AIN
C’est un week-end difficile que Mano Delaval, le pilote officiel Buell CENTRAL TEAM, vient de vivre, lors de la 5ème et avant-dernière manche du championnat de France des rallyes 2009, en perdant la tête du championnat provisoire.
Tout avait bien commencé, en effet Mano réalise 2 scratchs, une deuxième place et était en passe de gagner l’épreuve de jour haut la main dans des conditions détrempées et très dangereuses, pour preuve le quatrième temps scratch réalisé par le premier side-car, qui eux roulent sous la pluie comme sur le sec. Mano déconcentré par ces conditions, fait une erreur de calcul et pointe au CH quatre minutes en avance. Il est sanctionné de 60 secondes de pénalité et est relégué 45ème de jour…… sans commentaire……
La manche de nuit sera bien meilleure pour l’officiel Buell, en effet il réalise le scratch et gagne haut la main l’épreuve de nuit sans erreur de pointage cette fois. Au championnat Maxime Oliveri en profite pour passer en tête du championnat de France avec 3 tout petits points d’avance !!!!! Mano 233 points / Oliveri 236 points.
Tout n’est pas négatif, Mano Delaval est d’ores et déjà Champion de France des rallyes 2009 en catégories Top-sport et égale le record de Manu Siaux en 2007, mais nous ne nous contenterons pas de cela, notre objectif est le titre Elite, il suffira de battre Oliveri lors du dernier rallye du championnat, les 29/30 août 2009 aux rallyes des Volcans en Auvergne.
Je serai personnellement engagé sur ce rallye comme porteur d’eau de Mano et nous débutons dès cette semaine les cours de calcul mental !!!!!!!!!!

a suivre.......
rallye du beaujolais
C’est un week-end parfait que Mano Delaval, le pilote officiel Buell CENTRAL TEAM, vient de réaliser avec brio, lors de la 4ème manche du championnat de France des rallyes 2009.
Les deux spéciales de ce rallye du Beaujolais 2009 étaient faites pour Mano, pour preuve le pilote officiel Buell réalise 4 temps scratch sur 7 possibles et gagne l’épreuve de jour avec 5 secondes d’avance sur un excellent Maxime Olivieri qui fait un rallye remarquable, malgré le manque de puissance de son monocylindre, en terminant juste derrière Mano .
Quant à l’épreuve de nuit, Mano réalise un festival et met tout le monde d’accord en gagnant avec 7 secondes d’avance, toujours sur Olivieri. Lors de la spéciale de Saint Bonnet, Mano roule aussi vite que de jour et met le deuxième à plus de 5 secondes sur ce seul passage !!!
Au championnat, Mano Delaval réalise, bien évidement, une bonne opération en confortant sa place de leader du championnat de France avec 203 points devant Olivieri 185, quant à Thomas Garcin avec 129 points et plus que deux épreuves à disputer, c’est quasiment mission impossible pour lui d’espérer reprendre la tête.
Cette fin de championnat 2009 s’annonce vraiment passionnante et toute l’équipe du CENTRAL TEAM va donc rester très concentrée sur l’objectif qui est le titre de champion de France Elite 2009, et ne rien lâcher jusqu'à la dernière épreuve fin août.
Rendez-vous les 6 et 7 juin pour l’avant-dernière épreuve, au rallye de l’Ain où Mano va gérer son avance au mieux comme il l’a parfaitement fait depuis le début de saison.
rallye de la Sarthe
Pour ce deuxième rendez-vous du championnat de France des rallyes, l’objectif était clair, prendre des gros points et ne pas faire d’erreurs. Contrat remplie à 200% pour Mano qui a su rester calme au début de l’épreuve, pour attaquer ensuite, malgré les conditions difficiles sous la pluie. Avec deux temps scratch sur les 6 spéciales, la régularité a largement récompensé l’officiel Buell CENTRAL TEAM qui a toujours été très bien placé. Sur le circuit Bugatti, face aux sportives surpuissantes Mano réussi même l’exploit de rester au contact des hommes de tête.

Mano prend donc la tête du championnat de France en cumulant la victoire de jour comme celle de nuit et bien sur une superbe victoire final au classement scratch sur sa Buell XB12.
compte rendu du rallye des garrigues
Pour ce premier rendez-vous 2009, je serai très bref ; en effet au-delà de la compétition, un événement tragique est venu endeuiller le monde des rallyes par la disparition de Philippe Roussellin. Je me refuse à tout commentaire sur ce sujet. Toute l’équipe du Central Team se joint à moi pour rendre hommage au pilote disparu. Sincères condoléances
à sa famille et à ses amis. 

La vie continue et Mano Delaval, notre pilote officiel Buell Central Team, se sort très bien de ce premier rendez-vous difficile. Avec une seule spéciale au revêtement très bosselé sur les deux prévues, Mano a réussi l’exploit de terminer deuxième du classement scratch et premier topsport derrière l’intouchable monocylindre de Maxime Olivieri . Mano réussit même la performance de scratcher dans la première spéciale de nuit.
Rendez-vous dans trois semaines au rallye de la Sarthe les 4 et 5 avril où Mano et le team seront prêts à affronter les stars montantes de ce championnat 2009 qui s’annonce très relevé….. Du gaz et du gros gaz et pas moins vite qu’à fond !!!!!
MOTO TOUR 2008
Pour cette édition 2008 Central Team n’engageaient pas moins de 6 pilotes sur ce moto tour :
- Mano Delaval ex-champion de France de rallyes, BUELL XB12STT.
- Pascal Leger 20eme scratches en 2007,
- Julien Terville vendeur moto central twin et stunter réputé,
- Michel Mellenotte ex-pilote de side-car en cote il y a quelques années,
- Eric Caillot.
- Et moi-même Thierry Boyer.
chute de Mano Delaval a haybes!!!!
Sur les 220 pilotes au départ, 164 pilotes seulement seront a l’arrivé.
Pour résumé le moto tour est devenu une course très professionnel accessible au amateur, mais qui demande une bonne préparation physique et du matériels en parfait état, la semaine est très longue, on dort très peu, le stresse est permanent car il faut éviter les chutes en spécial et sur le routier mais également les pénalités en tous genre, qui sont appliquer au grés des retard sur les liaisons ou les temps sont très serré pour rallier les différentes épreuves chronométré dans lesquels il faut mettre du gros gaz pour espérer être correctement classé.
Les résultats après cette semaine d’enfer sont mitigé, ce qui est sure c’est aucun de nous n’est sortie intacte de ce raide en France :
- Mano Delaval : 14eme scratch, il aurait pu jouer le podium sans les deux chutes.
- Pascal Leger : 31eme scratch, avec de belles performances mal récompensé.
- Julien Terville : 58 promotions, sans les 6 min de pénalité il serait dans le top 15.
- Michel Mellenotte : 93eme promotion, sans les pénalités complètement injustifiées, il serait également dans le top 15. A noter sa première place de la base chrono en corse.
- Eric Caillot : abandon après de multiple galère……
- Thierry Boyer : 35eme scratch et 9eme promotion, si je n’avais pas loupé ma base chrono en corse ……….. mais avec des ‘’si’’ on coupe du bois…..
compte rendu du rallye des volcans
Après le rallye du Dourdou il y a un mois, Central Team était présent en force ce week-end sur la finale du championnat de France en Auvergne, avec la ferme intention de faire encore mieux que la deuxième place obtenue fin juillet par Mano Delaval.
C’est donc une victoire incontestable pour Mano, obtenue ce week-end avec la manière ; en effet il remporte pas moins de 8 spéciales sur 9 et gagne, haut la main, le Rallye des Volcans avec 15 sec d’avance. La seul spéciale où il ne termine pas en première place démontre la maturité qu`a atteinte, après toutes ces années de compétition, le pilote officiel ‘’Central Team Buell’’ ; en effet, le goudron fondu par la chaleur en fin d’après midi sur la spéciale de ‘’la Botte’’, lui a fait rendre la main et assurer sa première place de jour avant de gagner les trois spéciales de nuit.
http://www.ffmoto.org/_RESULTATS/resultats.php?specialite=rallye.
Tout le Team félicite Mano pour sa performance et sa gestion de la course et remercie également Buell France de nous avoir fait confiance en cour de saison. Bravo également à la Buell XB12STT qui est, sans aucun doute aujourd’hui, une des machines les plus performantes du marché.Rendez-vous pour le Moto Tour 2008 dans un peu moins d’un mois où Central Team sera présent avec pas moins de 4 machines engagées

championnat de France des rallyes
Compte rendu du rallye du Dourdou :
Après deux saisons de piste, c’est le grand retour en championnat de France des rallyes routiers de Manoel Delaval, et quel retour !!!!
C’est donc après deux saisons loin des rallyes que Manoel Delaval a renoué avec les podiums du championnat de France ; en effet, quand les responsables de Buell France m’ont contacté il y a 15 jours pour me proposer une Buell XB 12 STT, c’est sans réfléchir une seconde que nous avons foncé. Je savais le talent de Mano énorme, mais je ne vous cache pas que ce week-end, il a bluffé tout le monde. Après une préparation accélérée de la moto, Mano n’a pu faire qu’une centaine de kilomètres pour se mettre la machine en main, avant de se présenter samedi au départ du rallye. Sous la pluie et dans le brouillard, Mano réussit l’exploit de faire deuxième du classement de nuit derrière le spécialiste de la discipline depuis plusieurs années, Serge Nuques. Le lendemain, c’est un festival que nous offre le pilote ‘’Buell Central Team’’, avec deux temps scratch et une deuxième place au classement général.
Félicitations à Mano pour cette quasi victoire quand on sait les conditions dans lesquelles la course et notre préparation se sont déroulées. Rendez-vous dans un peu plus d’un mois pour la dernière manche du championnat, au Rallye des Volcans les 30 et 31 août où nous allons mettre toute notre expérience pour confirmer ce résultat.
Merci au staff de Buell France de nous avoir fait confiance et bravo à la XB12STT d’être toujours aussi efficace. En effet après les nombreuses victoires déjà réalisées par cette machine, Mano prouve, une fois de plus, que l’engin est terriblement performant.
Thierry Boyer Central Team
Du gaz et du gros gaz et pas moins vite qu’à donf !!!!!
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